República del Paraguay
Paraguay
Origen de carga principal (soja, granos)
Identificación General
- Capital
- Asunción
- Superficie
- 406.752 km²
- Población
- 6.417.076
- Moneda
- Guaraní (PYG)
- Idioma oficial
- Español y Guaraní
- PIB total 2024
- 44.458 MM USD
- PIB per cápita 2024
- 6.416 USD
- Ciudad clave
- Carmelo Peralta
- Pasos fronterizos clave
- Porto Murtinho – Carmelo Peralta (missing link), Pozo Hondo – Misión La Paz (missing link)
Regiones / Provincias / Estados
Rol Estratégico en el Corredor
Paraguay es el principal origen de carga del Corredor Bioceánico. Su producción agrícola —liderada por la soja y los granos— representa un volumen de exportación que históricamente salía por el Atlántico; el corredor le ofrece una vía alternativa y más corta hacia el Pacífico.
Tipo de rol
País de origen de carga y país de tránsito
Tramo del corredor
Porto Murtinho (BR) – Carmelo Peralta (PY): puente atirantado de 680 m sobre el río Paraguay. Carmelo Peralta – Loma Plata: 277 km (PY15), en pavimentación. Loma Plata – Mariscal Estigarribia: 90 km pavimentados (PY09). Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo: 207 km en ejecución (PY15). Pozo Hondo (PY) – Misión La Paz (AR): puente de 200 m sobre el río Pilcomayo.
Principales nodos logísticos
Carmelo Peralta: nodo fronterizo con Brasil y conexión a la Hidrovía Paraguay-Paraná; futura Área de Control Integrado (ACI) con 240 camiones de capacidad. Loma Plata y Mariscal Estigarribia: nodos intermedios de servicios y conexión vial.
Infraestructura Vinculada al Corredor
Tipo de vía
Vial (carretera): PY15 y PY9 (calzada simple, PY15 parcialmente pavimentada). Ferroviario (proyectado): iniciativa paralela al corredor vial, reservando franja de dominio. Fluvial (intermodal): conexión en Carmelo Peralta con la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Estado de infraestructura
Puente Porto Murtinho – Carmelo Peralta: en construcción (atirantado, 680 m). Entrega ACI prevista para abril 2026. Carmelo Peralta – Loma Plata (277 km): mayormente enripiada, en pavimentación. Loma Plata – Mariscal Estigarribia (90 km): pavimentado. Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo (207 km): enripiada, en ejecución. Puente Pozo Hondo – Misión La Paz: 200 m, estructuralmente inadecuado para carga pesada (angosto, sin señalización para 45 t).
Aeropuertos
Aeropuerto Internacional Dr. Luis María Argaña (Mariscal Estigarribia)
Terminales intermodales
Carmelo Peralta (proyectado): nodo de conexión entre transporte vial, ferroviario y la Hidrovía Paraguay-Paraná. Futura ACI con capacidad para 240 camiones.
Puertos
Sin puertos fluviales en funcionamiento en el trazado actual. Puerto de Carmelo Peralta proyectado como nodo de interconexión fluvial-ferroviario-carretero.
Comercio Exterior Vinculado al Corredor
Principales productos exportados
- 1
Semillas de aceites, frutas oleaginosas y granos
USD M 3.415
- 2
Carne y despojos comestibles
USD M 1.820
- 3
Combustibles minerales y productos de destilación
USD M 1.193
- 4
Cereales
USD M 931
- 5
Residuos y desechos de alimentos; forraje
USD M 723
Principales productos importados
- 1
Maquinaria eléctrica y electrónica
USD M 3.079
- 2
Combustibles minerales y productos de destilación
USD M 2.428
- 3
Maquinaria, aparatos mecánicos y repuestos
USD M 2.119
- 4
Autos, tractores, camiones y piezas
USD M 1.641
- 5
Fertilizantes
USD M 663
Cadenas de valor
Agroindustrial (granos y oleaginosas): soja y salvado de soja como productos clave. Carne (ganadería): alto potencial en el Chaco paraguayo dentro del Eje de Capricornio. Procesamiento mineral: integración a través del transporte. Insumos agroquímicos: Paraguay como importador relevante de insumos para el agro.
Exportaciones destinadas al Asia-Pacífico
Año 2025 — Valor total: USD M 2.560 • Carne y despojos comestibles: USD M 1.466 • Semillas y frutos oleaginosos: USD M 245 • Residuos de industrias alimentarias: USD M 194 • Cereales: USD M 179 • Grasas y aceites animales: USD M 67
Participación del comercio en el PIB
38% del PIB (2024)
Principales socios comerciales
Gobernanza e Institucionalidad
Institución nacional responsable
Ministerio de Obras Públicas (MOP)
Gobiernos subnacionales
Departamento de Alto Paraguay Departamento de Boquerón Departamento de Presidente Hayes
Acuerdos bilaterales vigentes
Acuerdo bilateral ampliado (ARG)
Acuerdo sobre circulación de vehículos de carga con configuraciones superiores a las del MERCOSUR y Certificación Fitosanitaria Electrónica.
Puente Porto Murtinho – Carmelo Peralta (BRA)
Financiado por Itaipú Binacional. Ley 6342-2019. Incluye Memorando de Entendimiento sobre cooperación sanitaria.
Acuerdo pesos y dimensiones ARG-BRA (Res GMC-65/2008)
Acuerdo sobre pesos y dimensiones de vehículos de transporte por carretera de pasajeros y cargas.
Acuerdo tracción misma bandera (CHL)
Acuerdo sobre intercambio de tracción bajo modalidad de misma bandera y Certificación e-Phyto activo con SAG de Chile.
ATIT – Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre
Marco multilateral que regula el transporte internacional terrestre entre los países del corredor.
Acuerdo de Recife (2002)
Establece las Áreas de Control Integrado (ACI) para los pasos fronterizos del MERCOSUR.
Facilitación del Comercio
Cuellos de botella
Ausencia de gobernanza técnica propia. Baja participación del sector privado. Falta de armonización en pesos, dimensiones y horarios fronterizos. Deficiente conectividad digital en tramos críticos. Discrecionalidad en los controles fronterizos.
Nivel de digitalización aduanera
SOFIA: sistema para despachos aduaneros. SINTIA: tránsito internacional. Ventanilla Única (VUE/VUI): plataforma de comercio exterior. Certificado fitosanitario electrónico (e-Phyto) adoptado. Limitación: documentos digitales (MIC/DTA, despachos con QR) deben imprimirse para controles manuales y firmas manuscritas.